Combustibles y gas natural

Ventas de Combustible Automotor en EESS de Lima y Callao - 2012

Escrito por combustiblesygas 01-03-2013 en General. Comentarios (0)

VENTAS DE COMBUSTIBLES AUTOMOTOR EN ESTACIONES DE SERVICIOS DE LOS DISTRITOS DE LAS PROVINCIAS DE LIMA Y CALLAO- 2012

Los cuadros que se presentan han sido calculados en base de las estadísticas de la página web de OSINERGMIN. Debemos también tener presente que las estadísticas que se presentan no incluye el GNV que también es un combustible automotor; esta última se presentara en estadística aparte.

Las estadísticas muestran las cifras en promedio del 2012 de las ventas de enero a diciembre en galones por día calendario

Cuadro 1

VARIACION (%) VENTAS DE COMBUSTIBLES AUTOMOTOR EN EESS DE LAS PROVINCIAS DE LIMA Y CALLAO

Periodo/Incremento (%)

Diesel B5-S50

Gasohol

GLP

Automotriz

Total Combustible

Automotor

2012- MBDC

16.97

12.54

4.58

34.09

2011- MBDC

16.61

11.82

4.08

32.51

Diferencia 2012-2011- MBDC

0.36

0.72

0.5

1.58

Incremento ( % )

2.2 %

6.1 %

12.3 %

4.9 %

 

Cuadro2

RANKING  VENTAS  TOTALES DE COMBUSTIBLES AUTOMOTOR (Gls/día)  EN EESS DE LOS DISTRITOS DE  LAS PROVINCIAS DE LIMA Y CALLAO

Distritos

Diesel B5-S50

Gasohol

GLP

Automotriz

Total    Combustibles

Automotor

Ate

78,724

29,735

8,614

112,080

La Victoria

40,255

25,434

22,839

85,099

Callao

59,583

17,492

10,591

82,519

Lima

35,368

29,182

19,635

81,109

Santiago de Surco

12,230

47,495

8,046

66,700

San Juan de Lurigancho

30,762

22,744

8,949

59,654

San Martin de Porras

36,499

17,955

5,313

56,541

San Isidro

5,348

47,745

2,356

54,948

Villa El Salvador

32,933

20,028

5,508

54,940

Chorrillos

27,921

21,889

5,815

53,177

Lurín

33,616

18,779

2,541

51,882

Puente Piedra

34,635

11,091

4,606

47,281

San Juan de Miraflores

21,112

16,067

7,377

42,649

Los Olivos

21,324

13,654

7,140

40,011

La Molina

9,072

27,928

3,311

39,524

Miraflores

6,625

34,757

1,775

39,325

Comas

19,523

13,536

5,009

36,365

Chaclacayo

28,101

6,970

2,822

34,268

San Luis

18,057

7,032

7,156

30,605

Lurigancho

20,267

7,969

2,590

29,091

Independencia

15,999

8,226

3,424

26,160

Villa María El Triunfo

15,545

10,380

1,583

26,040

San Borja

3,062

20,439

2,540

25,793

Surquillo

5,782

14,004

5,433

25,230

Carabayllo

17,787

6,969

1,492

24,654

San Miguel

4,999

12,245

5,559

22,725

Pueblo Libre

3,560

9,937

9,265

22,474

Santa Anita

13,692

7,680

1,671

21,827

Rímac

9,748

6,420

2,900

18,103

Jesús María

2,889

9,162

2,818

14,644

Breña

4,598

7,223

2,680

14,304

Magdalena del Mar

1,979

9,080

2,807

13,697

Ventanilla

6,428

4,056

1,392

11,232

La Perla

3,385

4,096

3,647

10,848

Pucusana

4,431

5,659

175

9,616

Pachacamac

5,977

2,344

467

8,240

Lince

2,002

4,094

1,462

7,391

El Agustino

3,055

2,955

274

6,027

Barranco

952

3,554

1,310

5,734

Bellavista

2,732

2,292

197

5,093

Ancón

2,787

1,729

0

4,326

Cieneguilla

2,020

1,369

296

3,506

Punta Hermosa

2,388

1,050

0

3,200

Carmen de la Legua Reynoso

1,513

1,136

341

2,854

Santa Rosa

1,014

299

0

1,187

Punta Negra

779

250

0

960

La Punta

292

301

0

553

San Bartolo

325

120

0

445

Santa María del Mar

43

69

0

112

Total

712,700

590,548

192.301

1’431,930

Total (MBDC)

16.97

14.05

4.58

34.09

 

 

 

 

 

 

 

Cuadro 3

RANKING PRIMEROS DISTRITOS EN VENTAS EN EESS  DE DIESEL (Gls/día)  DE LAS PROVINCIAS DE LIMA Y CALLAO

Distrito

Diesel

B5-S50

Gasohol

GLP

Automotriz

Total

Combustible

Automotor

Ate

78,724

29,735

8,614

112,080

Callao

59,583

17,492

10,591

82,519

La Victoria

40,255

25,434

22,839

85,099

San Martin de Porras

36,499

17,955

5,313

56,541

Lima

35,368

29,182

19,635

81,109

Puente Piedra

34,635

11,091

4,606

47,281

Lurín

33,619

18,799

2,541

51,882

Villa El Salvador

32,933

20,028

5,508

54,940

San Juan de Lurigancho

30,762

22,744

8,949

59,654

Chaclacayo

28,101

6,970

2,822

34,268

Chorrillos

27,921

21,889

5,815

53,177

Los Olivos

21,324

13,654

7,140

40,011

San Juan de Miraflores

21,112

16,067

7,377

42,649

Lurigancho

20,267

7,969

2,590

29,091

Comas

19,523

13,536

5,009

36,365

 

Cuadro 4

RANKING PRIMEROS DISTRITOS EN VENTAS EN EESS  DE GASOHOL (Gls/día)  DE LAS PROVINCIAS DE LIMA Y CALLAO

Distrito

Diesel B5-S50

Gasohol

GLP

Automotriz

Total

Combustible

Automotor

San Isidro

5,348

47,745

2,356

54,948

Santiago de Surco

12,230

47,495

8,046

66,700

Miraflores

6,625

34,757

1,775

39,325

Ate

78,724

29,735

8,614

112,080

Lima

35,368

29,182

19,635

81,109

La Molina

9,072

27,928

3,311

39,524

La Victoria

40,255

25,434

22,839

85,099

San Juan de Lurigancho

30,762

22,744

8,949

59,654

Chorrillos

27,921

21,889

5,815

53,177

San Borja

3,062

20,439

2,540

25,793

Villa El Salvador

32,933

20,028

5,508

54,940

Lurín

33,616

18,779

2,541

51,882

San Martin de Porras

36,499

17,955

5,313

56,541

Callao

59,583

17,492

10,591

82,519

San Juan de Miraflores

21,112

16,067

7,377

42,649

 

Cuadro 5

RANKING PRIMEROS DISTRITOS EN VENTAS DE GLP AUTOMOTRIZ (GlS/día) EN EESS DE LA PROVINCIAS DE LIMA Y CALLAO

Distrito

Diesel B5-S50

Gasohol

GLP

Automotriz

Total

Combustible

Automotor

La Victoria

40,255

25,434

22,839

85,099

Lima

35,368

29,182

19,635

81,109

Callao

59,583

17,492

10,591

82,519

Pueblo Libre

3,560

9,937

9,265

22,474

San Juan de Lurigancho

30,762

22,744

8,949

59,654

Ate

78,724

29,735

8,614

112,080

Santiago de Surco

12,230

47,495

8,046

66,700

San Juan de Miraflores

21,112

16,067

7,377

42,649

San Luis

18,057

7,032

7,156

30,605

Los Olivos

21,324

13,654

7,140

40,011

Chorrillos

27,921

21,889

5,815

53,177

San Miguel

4,999

12,245

5,559

22,725

Villa El Salvador

32,933

20,028

5,508

59,940

Surquillo

5,782

14,004

5,433

25,230

San Martin de Porras

36,499

17,955

5,313

56,541

 

ANALISIS Y COMENTARIOS

-          Las estaciones de servicios de la provincia de Lima y Callao en el 2012 vendieron el total de combustibles automotor (diesel, gasohol y GLP automotriz) 1’431,930 galones por día (34,090 barriles por día-BPDC), que comparado con las ventas del 2011, que vendieron 32,510  BPDC, representa un crecimiento de 4.9 %.

-          Analizando las ventas por tipo de combustible, se observa que el GLP automotriz en el 2012 fue el combustible automotor que creció 12.3 %, pasando de 4,080 BPDC del 2011 a 4,580 BPDC. Recordemos que este combustible es utilizado mayoritariamente por los taxis y compite directamente con el GNV, este ultimo combustible de menor precio pero que requiere mayor inversión en la conversión y mayores gastos por la obligación de la revisión anual de las instalaciones y quinquenal de los tanques, requiriéndose su desmontaje para la inspección.

-          Por otro lado las ventas de diesel solo creció 2.2 % respecto al 2011, mientras que las ventas de Gasohol, creció 6.1 %, reflejado por el crecimiento de las ventas de vehículos livianos para uso particular.

-          En el cuadro 2, se observa que en el 2012, las estaciones de servicios del distrito de Ate es la que lidera las ventas  totales de combustibles automotor  con 112,080 galones por día, de los cuales el 70.2 % corresponde a las ventas de diesel. Las EESS ubicados en este distrito está en la carretera central y alrededores donde se ubican fábricas y almacenes y circulan los vehículos pesados como buses interprovinciales y camiones.

 

En el mismo cuadro se observa que los siguientes en el ranking se ubican las EESS de los distritos de La Victoria, Callao, Lima y Santiago de Surco.

 

En el caso de las EESS ubicados en la Victoria su Mix de productos esta mas balanceado, 47.3% de diesel, 30 % de gasohol y 22.7 % de GLP automotriz. Recordemos que en este distrito esta las avenidas México, Aviación, 28 de Julio, Parinacochas, Canadá, etc. donde existe alto transito y se ubican centros de comercio como La Parada, Gamarra, donde existen buen flujo de transporte público, incluyendo de taxis que consumen GLP automotriz, empresas de transporte de pasajeros y de carga, etc.

 

En el caso de las EESS del distrito del Callao, el Mix de productos es 72.2% de diesel, 21.2 % de gasohol y 6.6 % de GLP automotriz. Analizando este distrito se ubica principalmente las avenidas Argentina, Oscar R. Benavides (Colonial), Venezuela, etc. donde se ubican en las zonas industriales las fábricas y almacenes, donde circulan la flota pesada de camiones y el transporte urbano.

 

Respecto  a las EESS del distrito de Lima Metropolitana, el Mix de productos es 43.6% diesel,    36 % gasohol  y GLP automotriz 20.4%. La mayoría de las EESS en este distrito se ubica en las avenidas Oscar R. Benavides, Colonial, Argentina, avenidas aledañas, etc. El mayor tráfico es de transporte público en especial taxis que principalmente consumen GNV y GLP y los vehículos particulares livianos que consumen gasolinas.

 

En el caso de las EESS del distrito de Santiago de Surco, el Mix de productos es de 18.3% diesel, 72 % gasohol, 9.7 % GLP automotriz; como se observa debe destacarse que este distrito es uno de los extenso, tienen vecindarios con viviendas que los propietarios tienen más de un auto, en su mayoría con dos automóviles, cruzan avenidas de alto trafico como las avenidas Benavides, Primavera, caminos del Inca, etc.

 

Recordemos que la clave de éxito de las estaciones de servicios es la ubicación en el cruce de dos avenidas de alto tráfico, donde en promedio la regla practica nos indica que entre el 3 al 5 % de estos vehículos ingresaran a la estación de servicio. Otro clave es la ubicación aledaña a un vecindario que poseen vehículos, para que el Mix de productos sea mayoritariamente gasolinas, que tiene mejor margen que el diesel. El Ejemplo son las avenidas Primavera y Benavides.

 

-          Con relación al cuadro 3, se observa quelas EESS ubicados en el distrito de Ate lideran las ventas de diesel, seguido por los distritos de Callao, La Victoria, San Martin de Porras, Lima, Etc. En estos distritos se ubican avenidas donde existe alto trafico de flota pesada de camiones y buses.

-          Con relación al cuadro 4 , se observa que las EESS ubicados en el distrito de San Isidro lidera el ranking de ventas de gasohol, seguido por las EESS ubicados en los distritos de Surco, Miraflores, Ate, Lima, La Molina, etc., todas la nombradas tienen avenidas de alto tráfico y vecindarios con viviendas que tienen vehículos livianos.

 

-          En el cuadro 5, se observa que las EESS ubicados en el distritos de La Victoria y Lima lideran ampliamente las ventas de GLP automotriz, debido al alto trafico de taxis, cuya demanda se debe a la ubicación de centros de comercialización masiva, como La Parada, Gamarra, La Cachina, Mercado Central y alrededores, entidades públicas y bancos,etc .

 

 

Jorge Uehara U.

Consultor

e-mail: jueharau@yahoo.com

 

Ventas de Combustibles Liquidos Automotor en estaciones de servicios 2012

Escrito por combustiblesygas 26-02-2013 en General. Comentarios (0)

VENTAS DE COMBUSTIBLES LIQUIDOS AUTOMOTOR EN ESTACIONES DE SERVICIOS 2012

En las estadísticas que mostramos los combustibles líquidos automotor (Diesel, gasolinas y GLP automotriz) que se comercializan en las estaciones de servicios, no se muestran en estas estadísticas las ventas de GNV (Gas Natural Vehicular).

Cuadro 1

CRECIMIENTO DEL MERCADO DE COMBUSTIBLES AUTOMOTOR EN EESS – 2012 VS 2011

Ventas 2012 BPDC

Diesel

Gasolinas

GLP

Total

Lima

20,216

13,330

4,869

38,415

Resto Dptos.

39,540

18,965

5,651

64,156

Total País

59,756

32,295

10,520

102,,571

 

Ventas 2011 BPDC

Diesel

Gasolinas

GLP

Total

Lima

20,231

12,978

4,448

37,657

Resto Dptos.

37,465

18,138

4,177

59,780

Total País

57,696

31,116

8,625

97,437

 

Crecimiento 2012-2011 %

Diesel

Gasolinas

GLP

Total

Lima

-0.1

2.7

9.5

2.0

Resto Dptos.

5.5

4.6

35.3

7.3

Total País

3.6

3.8

22.0

5.3

 

Cuadro 2

VENTAS DE COMBUSTIBLES AUTOMOTOR ENERO-DICIEMBRE 2012 BPDC

Departamento

Diesel

Gasolinas

GLP

Total

Amazonas

363

217

7

586

Ancash

2,228

581

635

3,445

Apurímac

850

155

0

1,004

Arequipa

5,787

2,328

443

8,559

Ayacucho

960

418

9

1,387

Cajamarca

1,659

777

36

2,472

Cusco

2,504

1,361

12

3,877

Huancavelica

129

63

0

192

Huánuco

310

210

454

974

Ica

2,882

1,205

711

4,798

Junín

2,380

913

718

4,011

La Libertad

4,296

1,255

1,361

6,912

Lambayeque

2,383

1,203

753

4,339

Lima

20,216

13,330

4,869

38,415

Loreto

982

1,724

0

2,706

Madre de Dios

2,934

640

0

3,575

Moquegua

572

217

40

829

Pasco

294

145

0

439

Piura

2,359

1,810

267

4,437

Puno

1,892

805

2

2,700

San Martin

800

912

40

1,752

Tacna

1,177

418

100

1,695

Tumbes

135

69

41

245

Ucayali

1,653

1,520

77

3,250

Total País

59,756

32,295

10,520

102,571

 

Cuadro 3

MIX (%) POR CADA TIPO DE COMBUSTIBLE AUTOMOTOR – VENTAS EN EESS 2012

Departamento

Diesel

Gasolinas

GLP

Amazonas

61.8  %

37.0 %

1.2  %

Ancash

64.7%

16.9 %

18.4 %

Apurímac

84.6 %

15.4 %

0.0 %

Arequipa

67.6 %

27.2 %

5.2 %

Ayacucho

69.2 %

30.1 %

0.6 %

Cajamarca

67.1 %

35.1 %

1.5  %

Cusco

64.6 %

35.1 %

0.3 %

Huancavelica

67.4 %

32.6 %

0.0 %

Huánuco

31.9 %

21.5 %

46.6 %

Ica

60.1 %

25.1 %

14.8 %

Junín

59.3 %

22.8 %

17.9 %

La Libertad

62.1 %

18.2 %

19.7 %

Lambayeque

54.9 %

27.2 %

17.4 %

Lima

52.6 %

34.7 %

12.7 %

Loreto

36.3 %

63.7 %

0.0 %

Madre de Dios

82.1 %

17.9 %

0.0 %

Moquegua

69.0 %

26.2 %

4.8 %

Pasco

67.0 %

33.0 %

0.0 %

Piura

53.2 %

40.8 %

6.0 %

Puno

70.1 %

29.8 %

o.1 %

San Martin

45.7 %

52.0 %

2.3 %

Tacna

69.4 %

24.7 %

5.9 %

Tumbes

55.0 %

28.2 %

16.8 %

Ucayali

50.9 %

46.8 %

2.4 %

Total País

58.3 %

31.5 %

10.3 %

 

 

Cuadro 4

PARTICIPACION (%) DEL DEPARTAMENTO EN EL MERCADO COMBUSTIBLE AUTOMOTOR EN EL 2012

Departamento

Diesel

Gasolinas

GLP

Total

Amazonas

0.6 %

0.7 %

0.1 %

0.6 %

Ancash

3.7 %

1.8 %

6.0 %

3.4 %

Apurímac

1.4 %

0.5 %

0.0 %

1.0 %

Arequipa

9.7 %

7.2 %

4.2 %

8.3 %

Ayacucho

1.6 %

1.3 %

0.1 %

1.4 %

Cajamarca

2.8 %

2.4 %

0.3 %

2.4 %

Cusco

4.2 %

4.2 %

0.1 %

3.8 %

Huancavelica

0.2 %

0.2 %

0.0 %

0.2 %

Huánuco

0.5 %

0.6 %

4.3 %

0.9 %

Ica

4.8 %

3.7 %

6.8 %

4.7 %

Junín

4.0 %

2.8 %

6.8 %

3.9 %

La Libertad

7.2 %

3.9 %

12.9 %

6.7 %

Lambayeque

4.0 %

3.7 %

7.2 %

4.2 %

Lima

33.8 %

41.3 %

46.3 %

37.5 %

Loreto

1.6 %

5.3 %

0.0 %

2.6 %

Madre de Dios

4.9 %

2.0 %

0.0 %

3.5 %

Moquegua

1.0 %

0.7 %

0.4 %

0.8 %

Pasco

0.5 %

0.4 %

0.0 %

0.4 %

Piura

3.9 %

5.6  %

2.5 %

4.3 %

Puno

3.2 %

2.5 %

0.0 %

2.6 %

San Martin

1.3 %

2.8 %

0.4 %

1.7 %

Tacna

2.0 %

1.3 %

1.0 %

1.7 %

Tumbes

0.2 %

0.2 %

0.4 %

0.2 %

Ucayali

2.8 %

4.7 %

0.7 %

3.2 %

 

Cuadro 5

VENTAS DE COMBUSTIBLES AUTOMOTOR EN EESS – POR ZONAS GEOGRAFICAS EN EL 2012 – BPDC

Zonas Geográficas

Diesel

Gasolinas

GLP

Total

Oriente

3,446

4,165

117

7,728

Sur

14,866

5,774

597

21,237

Centro

28,021

16,439

6,706

51,166

Norte

13,423

5,917

3,100

22,440

Total País

59,756

32,295

10,520

102,571

 

 

                              

 ANALISIS Y COMENTARIOS

-          Las ventas total de combustibles líquidos automotriz en las estaciones de servicios  (EESS) en 2012 de Enero a Diciembre fue de 102,571 barriles por día calendario (BPDC) que comparado con el 2011 representa un crecimiento de 5.3 %.

-           Si se desglosa las ventas de combustibles automotor en EESS, resulta que en el departamento de Lima se vendió en total solo 38,415 BPDC y en el resto de los departamentos  64,156 BPDC, que comparado con el las ventas del 2011, resulta Lima solo un crecimiento de solo 2% y el resto de los departamentos un crecimiento de 7.3%. Sin embargo debemos resaltar que en el departamento de Lima se vende en las EESS el Gas Natural Vehicular (GNV), que representa alrededor de 10,000 BPDC equivalente de gasolina de 90 octanos y que es utilizado en su gran mayoría por el transporte público, en especial taxis.

-          Analizando por producto las ventas de combustibles líquidos en EESS, observamos que el GLP automotriz  fue el combustible que más creció, con 22% en relación al 2011, pasando de 8,625 BPDC en el 2011 a 10,520 BPDC, principalmente su uso en por los taxis y vehículos comerciales.

La gasolina que lo consumen principalmente los vehículos particulares, solo  ha tenido un  crecimiento en  el 2012 de 3.8 % en relación al 2011. El diesel que lo consumen principalmente los vehículos pesados como  camiones y autobuses y los vehículos comerciales, solo creció  3.6% en el 2012 respecto al 2011.

-          En los gráficos se observa que la participación por combustibles en el 2012 en la ventas totales de combustibles automotor líquidos, el 58 % corresponde a las ventas de  diesel, el 32% a las ventas de gasolinas y el 10% a las ventas de GLP automotriz. Por otro lado si comparamos esta participación con el 2011, se observa que el combustible que crece su participación es el GLP y disminuyen el diesel y las gasolinas.

-          Observamos también que en los departamentos de La Libertad y Ancash, el consumo de GLP supera a las gasolinas.

En el caso del departamento de Madre de Dios, esta estadística no corresponde a  la venta de diesel al consumo automotor de vehículos, ya que las estaciones de servicio venden el diesel a la minería informal que lo utiliza en los cargadores frontales, motobombas, moto generadores, dragas de succión, etc. Las EESS les venden a la  minería informal cargando en cilindros.

-          Con relación a la participación en las ventas de combustibles automotor por las estaciones de servicios el total de combustibles, el 36.5% se vende en las EESS del departamento de Lima y el 63.5% se venden en el resto de departamentos, destacando el departamento de Arequipa con el 8.1 % del total, seguido por el departamento de la Libertad con el 6.6%, Piura 4.4 % y Lambayeque 4.1%.

-          Analizando las ventas por zonas, en el 2012 las ventas de combustibles automotor en la Zona Centro ( Lima, Ica, Junín, Pasco, Huánuco, Huancavelica y Ayacucho) se vendió alrededor del 50% del total ( 51,166 BPDC) ; la zona Norte ( Tumbes, Piura, Cajamarca, Amazonas, Ancash, Lambayeque, La Libertad), se vendieron alrededor de 21.9% ( 22,440 BPDC); la zona Sur

(Arequipa, Cusco, Puno, Tacna, Moquegua y Madre de Dios) se vendieron alrededor del 20.7%    (21,237 BPDC) y la zona Oriente (Loreto, San Martin y Ucayali) se vendió el 7.4% (7,728 BPDC)

 

 

Jorge Uehara U.

Consultor

e-mail:jueharau@yahoo.com

Balanza Comercial de Hidrocarburos 2012

Escrito por combustiblesygas 16-02-2013 en General. Comentarios (0)

BALANZA COMERCIAL DE HIDROCARBUROS 2012 (ENE. A DIC.)- ANALISIS Y COMENTARIOS

TOTAL ENERO-DICIEMBRE 2012- MBls

EXPORTACIONES 2012-MBbls.

Productos

Relapasa

Petroperu

Pluspetrol

Mobil

Otros

Total MBbls

US$/Bbl

MUS$

Crudo

 

 

5’696.26

 

 

5’696.26

101.58

578’623.68

Gases

 

 

 

 

 

 

 

 

LNG

 

 

 

 

53’884.77

53’884.77

24.69

1,330’561.02

GLP

 

 

 

 

177.09

177.09

66.66

11’804.66

Butano

 

 

285.28

 

3.86

289.14

105.98

30’644.45

Propano

 

 

826.22

 

42.36

868.58

54.52

47’357.22

Gasolinas

 

 

 

 

 

 

 

 

Nafta Virgen

2’180.64

867.50

9’824.80

 

 

12’872.94

101.09

1,301,327.55

Destilados

Medios

 

 

 

 

 

 

 

 

Turbo Jet A-1

 

769.69

 

1’647.08

1’578.23

3’985.00

133.57

532’259.45

D2

16.39

 

 

 

 

 

 

 

Residuales

 

 

 

 

 

 

 

 

R-6

2’944.78

1’471.75

 

 

475.43

4’891.96

142.84

698’782.98

Fuel Oil

1’674.30

 

 

 

 

1’674.30

90.31

151’214.31

Heavy Fuel Oil

308.85

 

 

 

 

308.85

92.64

28’613.03

Total

7’124.96

3’098.44

16’632.56

1’647.08

56’161.74

84’648.89

 

4,711’188.35

 

IMPORTACIONES 2012- MBbls.

Productos

Relapasa

Petroperu

Manu Peru

Otros

Total MBls.

US$/Bbl

MUS$

Crudos

25’393.90

7’710.99

 

 

33’104.89

109.75

3,633’110.92

GASOLINAS

 

 

 

 

 

 

 

Nafta Reformada

82.03

55.11

58.84

14.48

210.46

140.56

29’582.30

Gasolina Motor

134.16

667.68

527.76

 

1’329.60

141.97

88’767.18

Gasolina Aviac.

 

7.18

 

 

7.18

211.91

1’521.49

Dest. Medios

 

 

 

 

 

 

 

Turbo Jet A-1

331.82

87.99

 

5.45

425.26

132.32

56’272.25

D2

914.82

1’019.18

435.23

126.88

2’496.11

 

460’345.40

D2- 50 ppm

3’391.85

4’461.53

1’365.55

365.28

9’584.21

133.64

1,280,803.50

Total

30’248.58

14’096.66

2’387.38

512.09

47’157.71

119.82

5,650,403.04

 

Notas:

1-      Las estadísticas de la Balanza Comercial fueron tomadas de la página web del MEN, que a su vez recopilan datos de Aduanas.

2-      Los datos de embarques de LNG, fueron tomados de las estadísticas de exportaciones de LNG de la página web de Perupetro.

ANALISIS Y COMENTARIOS

BALANZA COMERCIAL DE HIDROCARBUROS TOTAL 2012

El monto total de la exportación de hidrocarburos líquidos y gases fue por MUS$  4,711’188.35 y el monto total de las importaciones fue por MUS$ 5,650’403.04, lo que resulta un saldo negativo de la Balanza Comercial de Hidrocarburos del 2012, por un monto total de MUS$ 939’214.69

EXPORTACIONES DE HIDROCARBUROS 2012

-          GAS NATURAL-LNG: Se observa que la exportación de gas natural, embarcado desde el terminal de LNG de Melchorita, de propiedad de Perú LNG representa el 28% del monto total exportado por MUS$ 1,330’561.02. La cantidad de embarques para exportación de LNG  en el 2012  fue de 53, con un promedio de 164,691 m3.

-          NAFTA VIRGEN: este producto  representa el 28 % del monto total exportado en el 2012, con un monto total de MUS$ 1,301’327.55. De los cuales Pluspetrol exporto 9’824.80 MB (76%), Ref. La Pampilla: 2’180,14 MB (17%) y Petroperú: 867.50 MB (7%).

-          RESIDUALES: se exporto por un monto total de MUS$ 878’610.32 que representa el 19% del monto total exportado, de los cuales Ref. La Pampilla exporto  4’927.93 MB (71.7%), Petroperú: 1’471.73 MB (21.4%)  y otros: 475.43 MB (6.9%). Recordemos que el gas natural en Lima y Callao ha sustituido la demanda local de residuales y conforme se extienda los ductos de transporte y las redes de distribución de gas  en provincia, como es el caso de Chincha, Pisco, Ica y Marcona  habrá más volumen para exportar.

-          GLP/PROPANO/BUTANO: total se exporto desde la planta de fraccionamiento de Pluspetrol en Pisco, la cantidad de 1’334,810 barriles ( 3,657 BPDC), por un monto total de MUS 89’806.33 que representa solo el 2% del monto total de hidrocarburos exportado. El volumen exportado de GLP, propano y Butano solo representa el  8.7% de la demanda promedio del 2012 (Ene-Nov. 2012). Por lo mencionado anteriormente y considerando que  y con la finalidad de evitar la importación de GLP,  se requiere un seguimiento estrecho a los proyectos de ampliación de la producción y transporte de los líquidos del gas natural de Camisea y la Planta de Fraccionamiento de Pisco.

-          CRUDOS: la cantidad total exportado  fue de 5’696.26 MBbls. (15,606 BPDC), en monto fue por MUS$ 578’623.68 que represento el 12% del monto total exportado. El crudo exportado proviene de la producción de Pluspetrol en Selva Norte.

IMPORTACIONES DE HIDROCARBUROS 2012

-          CRUDOS: represento el 70% del volumen importado de hidrocarburos en el 2012, con un total de 33’104.89 MBbls (90,698 BPDC), por un monto total de 3,633’110.92 MUS$, que represento el 64% del monto total de hidrocarburos importado. De este total el 76.7% fue importado por Ref. La Pampilla (Relapasa), con un volumen total de 25’393.90 Bbls. (69,572 BPDC); por otro lado Petroperú importo el 23.3% del volumen total, con la cantidad de 7’710.99 MBbls. (21,126 BPDC).

Como se observa, Ref. La Pampilla tiene una dependencia muy fuerte del crudo importado y completa su carga con crudo local de Selva Norte, mientras que Ref. Talara tiene la ventaja de adquirir todo el crudo producido en Talara y Tumbes de la producción on-shore y off-shore. La carga  de la Ref. Talara se completa con crudo importado. Por otro lado refinería Conchan procesa crudo importado y las refinerías de la Selva (Iquitos y El Milagro) procesan crudos locales provenientes de Selva Norte.

-          DIESEL: la cantidad total importada de diesel fue 12’080.32 MBbls. (33,097 BPDC) Que corresponde el 26% del volumen total de hidrocarburos importados, por un monto de 1,741’148.90 MUS$, que corresponde al 31% del monto total importado en el 2012. De esta cantidad el 79.3 % corresponde al diesel de 50 ppm, que no se produce en el país y que es obligatoria su consumo en las ciudades de Lima y el Sur, por ahora.

-          MANU PERU: es la empresa Trader de ENAP en el Perú, a su vez socia este ultimo de la empresa mayorista de combustible Primax; en el 2012, en total importo 2’387.38 MBls (6,541 BPDC) de gasolina motor y diesel.

 

Jorge Uehara U.

Consultor

e-mail: jueharau@yahoo.com

 

VENTAS DE COMBUSTIBLES LIQUIDOS A DICIEMBRE 2012-ANALISIS Y COMENTARIOS

Escrito por combustiblesygas 24-01-2013 en General. Comentarios (0)

VENTAS DE COMBUSTIBLES LIQUIDOS A DICIEMBRE DE 2012 – ANALISIS/COMENTARIOS

En el siguiente cuadro se muestran las ventas promedio del año  2012 y 2011 en el periodo enero-diciembre en miles de barriles por día calendario (MBDC) y el crecimiento en porcentaje (%) respecto al año 2011.

VENTAS DE COMBUSTIBLES LIQUIDOS A DICIEMBRE DE 2012 Y 2011 EN MBDC

Producto

2012

2011

Dif. 2012-2011

Incremento (%)

GLP

44.27

40.62

3.66

9.0 %

Gasolina/Gasohol 98 oct.

0.75

0.68

0.07

10.7 %

Gasolina/Gasohol 97 Oct.

1.29

1.30

-0.01

-0.3 %

Gasolina/Gasohol 95 Oct.

3.09

2.56

0.53

20.5%

Gasolina/Gasohol 90 Oct.

15.32

13.98

1.34

9.6 %

Gasolina/Gasohol 84 Oct.

12.73

13.34

-0.51

-3.8 %

Turbo A-1

15.18

14.65

14.65

3.6 %

Diesel B5

63.98

72.36

-8.37

-11.6 %

Diesel B5-S50

33.79

21.67

12.12

55.9 %

Petróleo Industrial 6

2.74

3.37

-0.63

-18.8 %

Petróleo Industrial 500

4.04

7.49

-3.45

- 46.0 %

Total

197.18

191.90

5.28

2.8 %

Nota: datos del reporte mensual de ventas de combustibles líquidos de la página web del MEN

VENTAS DE COMBUSTIBLES LIQUIDOS 2012 Y 2011 EN MBDC POR GRUPO DE COMBUSTIBLES.

Producto

2012

2011

Dif. 2012-2011

Incremento (%)

GLP

44.27

40.62

3.66

9.0  %

Gasolinas/Gasohol

33.18

31.75

1.43

4.5 %

Turbo A-1

15.18

14.65

0.53

3.6 %

Diesel B5/B5-S50

97.77

94.03

3.75

4.0 %

Petróleo Industrial

6.77

10.85

-4.08

-37.6 %

Total

197.18

191.90

5.28

2.8 %

 

PARTICIPACION (%) POR GRUPO  DE COMBUSTIBLE LIQUIDO EN EL 2012 Y 2011                                                                                                                        

Producto

Ventas       MBDC-2012

Participación % 2012

Ventas       MBDC- 2011

Participación %

2012

GLP

44.27

22.5 %

40.62

21.2 %

Gasolina/Gasohol

33.18

16.8 %

31.75

16.5 %

Turbo A-1

15.18

7.7 %

14.65

7.6 %

Diesel B5/B5-S50

97.77

49.6 %

94.03

49 %

Petróleo Industrial

6.77

3.4 %

10.85

5.7 %

Total

197.18

100 %

191.90

100 %

 

 

PARTICIPACION (%) POR TIPO DE OCTANAJE DE GASOLINAS/GASOHOL EN EL 2012 Y 2011

Tipo de Octanaje

Ventas               MBDC - 2012

Participación %  2012

Ventas               MBDC- 2011

Participación %  2011

Gasolina/Gasohol 98

0.75

2.26 %

0.68

2.14 %

Gasolina/Gasohol 97

1.29

3.89 %

1.30

4.09 %

Gasolina/Gasohol 95

3.09

9.31 %

2.56

8.06 %

Gasolina/Gasohol 90

15.32

46.17 %

13.98

44.03 %

Gasolina/Gasohol 84

12.73

38.37 %

13.34

42.02 %

Total

33.18

100 %

31.75

100 %

 

ANALISIS Y COMENTARIOS

-          Las venta totales de combustibles líquidos en el país en el 2012 fue 197, 180 barriles por día calendario (197.18 MBDC), lo cual significa un total de 71’970,700 barriles en todo el año; que comparado las ventas del 2011,  que fue 191,900 (191.90MBDC), lo que nos resulta un crecimiento de solo 2.8%. Recordemos que los combustibles líquidos, tiene un gran competidor desde al año 2004, que se inicia la comercialización del  gas natural de los yacimientos de Camisea, con un precio menor en equivalente calorífico y regulado.

-          Con relación a las ventas de GLP en el país por los productores para el consumo interno, en el 2012 fue de 44,270 barriles por día calendario (44.27 MBDC), lo cual significo un total de  16’158,550 barriles en todo el año; que comparado con las ventas del 2011, que fue 40,620 barriles por día (40,62 MBDC), lo que resulta un gran crecimiento de 9 %, a pesar de la presencia de un combustible alterativo más económico en Lima como es el gas natural de Camisea. Sin embrago no se logra masificar el gas en Lima y Callao, que la distribuidora de gas Calidda solo ha  logrado contrato con alrededor de 95,000 domicilios, solo a pesar de los ocho (8) años transcurrido; la causa principal es el costo de inversión en las acometidas de la red de distribución con el domicilio, la red de gas al interior del domicilio y la conversión de los quemadores de los artefactos de GLP a gas natural.

-          Con relación a las ventas totales de gasolinas/gasohol de todos los octanajes, en el 2012 fue de 33,180 barriles por día calendario ( 33.18 MBDC), lo cual significo un total de 12’110,700 barriles en todo el ano, que comparado con las ventas del 2011, que fue de 31,700 barriles por día           ( 31.70 MBDC), lo que resulta un crecimiento de tan solo 4.5% a pesar del incremento extraordinario  de las ventas de automóviles y camionetas rurales, debido a que tiene competidores importantes de combustibles sustitutos, como son en Lima y Callao el GNV y GLP automotriz  en provincia  que son más económicos y es utilizado por los transportistas públicos con vehículos livianos ( taxis), que adicionalmente recorren mucho más que un vehículo particular promedio.

-          Analizando las ventas de gasolinas/gasohol por los diferentes octanajes, observamos que en el año 2012 se vendió 5,130 barriles por día calendario (5.13 MBDC) de alto octanaje (98,97 y 95 octanos), que comparado con las ventas del 2011, que se vendió 4,540 barriles por día calendario (4.54 MBDC), significo un incremento extraordinario de 13%, que es el resultado del incremento de vehículos y camionetas para uso particular. En el caso de la gasolina/gasohol de 90 octanos el crecimiento de las ventas en el  2012 respecto al 2011, esta represento un crecimiento de 9.6%, pasando de 13.98 a 15.32 MBDC. Respecto a las ventas de  gasolina/gasohol de 84 octanos hubo un decrecimiento de – 0.51% en el 2012 respecto al 2011, pasando de 13.34 a  12.73 MBDC; recordando que su consumo es para el parque automotriz liviano de vehículos antiguos y las moto taxis, principalmente en las zonas del interior del país y cada vez se dan más vehículos de baja por su antigüedad, la tendencia a la baja de consumo se dará cuando entre en vigencia el incentivo de los bonos de chatarreo.

-          Con relación a las ventas totales de diesel B5/B5-S50 en el 2012 se vendió 97,770 barriles por día (97.77 MBDC), lo que significo un total de 35’686,050 barriles en todo el ano, que comparado con las ventas del 2011, que se vendió 94,030 MBDC, lo que resulto un crecimiento de solo 4 %; recordando que el diesel se utiliza en los vehículos de  transporte pesado (  buses y camiones ), camionetas rurales, equipos pesados de movimiento de tierras, grúas, motores marinos de velocidad media y alta, motores estacionarios, moto bombas, moto generadores,  compresores, dragas, etc. En el caso de buses urbanos como el Metropolitano y similares, se usa el GNV por ser más económicos la operación pero de mayor inversión de alrededor de 15-20%, debido principalmente a los tanques de GNV. Conforme se incremente la flota de buses urbanos de GNV le afectara a la demanda de diesel.

Por otro lado recordemos que la Ley 28694 indica la obligación del uso del diesel de 50 ppm de azufre a partir del primero de enero del 2010, que por la facultad delegada al MEN, solo se inicio en esa fecha su aplicación a las ventas para vehículos de la provincia de Lima y Callao, extendiéndose luego en Julio del 2012 para los departamentos de Lima, Arequipa, Puno , Cusco y Madre de Dios, por tal razón se observa en el 2012 respecto al 2011, un crecimiento en el consumo de diesel B5-S50 y un decrecimiento del diesel B5 .

-          Con relación a las ventas  de turbo A-1, en el 2012 se vendió 15.18 MBDC y en el 2011 se vendió 14.65 MBDC, lo cual significo un incremento de solo 3.6%. Recordemos que este volumen que se registra es para consumo en los vuelos comerciales internos y para otros usos como las FFAA y FFPP, así como vuelos privados de aviones-avionetas y helicópteros. Los vuelos internacionales se registran como exportaciones y son de alrededor de 12.00 MBDC.

-          Con relación a las ventas de Petróleo Industrial, en el año 2012 se vendió 6.77 MBDC y en el 2011 se vendió 10.85 MBDC, lo que significo un decrecimiento de -37.6%, debido principalmente al combustible sustituto más económico que es el gas natural de Camisea y a otros factores como es la veda prolongada de la pesca de anchoveta. La tendencia será de bajar aun mas conforme, entre en etapa de comercialización  de gas natural por la Distribuidora Contugas en las provincias de Chincha, Pisco, Ica y Nazca, las dos primeras se estima en el primer trimestre del 2013, y las otras dos para el primer semestre del 2014. La demanda de Petróleo Industrial en el departamento de Ica, se consumen principalmente en las empresas pesqueras de Chincha y Pisco y en la empresa minera Shougang en Marcona.  En Pisco ya consumen gas natural Aceros Arequipa, la planta de fraccionamiento de líquidos del gas de Pluspetrol y la planta de estaño. Por otro lado cuando se implementen en la primera etapa la distribución de gas natural por camiones de GNC/GNL y en una segunda etapa los gasoductos del sur y del Norte, la demanda de petróleo industrial caerá en su nivel más bajo.

-          Con relación a la demanda de combustible liquido, la participación por producto en el 2012 lo lidera el diesel B5/B5-S50 con 49.6 %, seguido  del GLP con 22.5 %, Gasolina/Gasohol con 16.8 %, Turbo A-1 con 7.7% y Petróleo Industrial con 3.4 %. Si se compara con la participación por producto en el 2011, todos los productos suben su participación excepto el petróleo industrial por las razones explicadas anteriormente

 

Jorge Uehara Uehara

Ingeniero Mecanico-Electricista- CIP: 17581

e-mail: jueharau@yahoo.com/jueharau@gmail.com

Cel: 997910779

VENTAS DE COMBUSTIBLES LIQUIDOS A DICIEMBRE 2012-ANALISIS Y COMENTARIOS

Escrito por combustiblesygas 24-01-2013 en General. Comentarios (0)

VENTAS DE COMBUSTIBLES LIQUIDOS A DICIEMBRE DE 2012 – ANALISIS/COMENTARIOS

En el siguiente cuadro se muestran las ventas promedio del año  2012 y 2011 en el periodo enero-diciembre en miles de barriles por día calendario (MBDC) y el crecimiento en porcentaje (%) respecto al año 2011.

VENTAS DE COMBUSTIBLES LIQUIDOS A DICIEMBRE DE 2012 Y 2011 EN MBDC

Producto

2012

2011

Dif. 2012-2011

Incremento (%)

GLP

44.27

40.62

3.66

9.0 %

Gasolina/Gasohol 98 oct.

0.75

0.68

0.07

10.7 %

Gasolina/Gasohol 97 Oct.

1.29

1.30

-0.01

-0.3 %

Gasolina/Gasohol 95 Oct.

3.09

2.56

0.53

20.5%

Gasolina/Gasohol 90 Oct.

15.32

13.98

1.34

9.6 %

Gasolina/Gasohol 84 Oct.

12.73

13.34

-0.51

-3.8 %

Turbo A-1

15.18

14.65

14.65

3.6 %

Diesel B5

63.98

72.36

-8.37

-11.6 %

Diesel B5-S50

33.79

21.67

12.12

55.9 %

Petróleo Industrial 6

2.74

3.37

-0.63

-18.8 %

Petróleo Industrial 500

4.04

7.49

-3.45

- 46.0 %

Total

197.18

191.90

5.28

2.8 %

Nota: datos del reporte mensual de ventas de combustibles líquidos de la página web del MEN

VENTAS DE COMBUSTIBLES LIQUIDOS 2012 Y 2011 EN MBDC POR GRUPO DE COMBUSTIBLES.

Producto

2012

2011

Dif. 2012-2011

Incremento (%)

GLP

44.27

40.62

3.66

9.0  %

Gasolinas/Gasohol

33.18

31.75

1.43

4.5 %

Turbo A-1

15.18

14.65

0.53

3.6 %

Diesel B5/B5-S50

97.77

94.03

3.75

4.0 %

Petróleo Industrial

6.77

10.85

-4.08

-37.6 %

Total

197.18

191.90

5.28

2.8 %

 

PARTICIPACION (%) POR GRUPO  DE COMBUSTIBLE LIQUIDO EN EL 2012 Y 2011                                                                                                                        

Producto

Ventas       MBDC-2012

Participación % 2012

Ventas       MBDC- 2011

Participación %

2012

GLP

44.27

22.5 %

40.62

21.2 %

Gasolina/Gasohol

33.18

16.8 %

31.75

16.5 %

Turbo A-1

15.18

7.7 %

14.65

7.6 %

Diesel B5/B5-S50

97.77

49.6 %

94.03

49 %

Petróleo Industrial

6.77

3.4 %

10.85

5.7 %

Total

197.18

100 %

191.90

100 %

 

 

PARTICIPACION (%) POR TIPO DE OCTANAJE DE GASOLINAS/GASOHOL EN EL 2012 Y 2011

Tipo de Octanaje

Ventas               MBDC - 2012

Participación %  2012

Ventas               MBDC- 2011

Participación %  2011

Gasolina/Gasohol 98

0.75

2.26 %

0.68

2.14 %

Gasolina/Gasohol 97

1.29

3.89 %

1.30

4.09 %

Gasolina/Gasohol 95

3.09

9.31 %

2.56

8.06 %

Gasolina/Gasohol 90

15.32

46.17 %

13.98

44.03 %

Gasolina/Gasohol 84

12.73

38.37 %

13.34

42.02 %

Total

33.18

100 %

31.75

100 %

 

ANALISIS Y COMENTARIOS

-          Las venta totales de combustibles líquidos en el país en el 2012 fue 197, 180 barriles por día calendario (197.18 MBDC), lo cual significa un total de 71’970,700 barriles en todo el año; que comparado las ventas del 2011,  que fue 191,900 (191.90MBDC), lo que nos resulta un crecimiento de solo 2.8%. Recordemos que los combustibles líquidos, tiene un gran competidor desde al año 2004, que se inicia la comercialización del  gas natural de los yacimientos de Camisea, con un precio menor en equivalente calorífico y regulado.

-          Con relación a las ventas de GLP en el país por los productores para el consumo interno, en el 2012 fue de 44,270 barriles por día calendario (44.27 MBDC), lo cual significo un total de  16’158,550 barriles en todo el año; que comparado con las ventas del 2011, que fue 40,620 barriles por día (40,62 MBDC), lo que resulta un gran crecimiento de 9 %, a pesar de la presencia de un combustible alterativo más económico en Lima como es el gas natural de Camisea. Sin embrago no se logra masificar el gas en Lima y Callao, que la distribuidora de gas Calidda solo ha  logrado contrato con alrededor de 95,000 domicilios, solo a pesar de los ocho (8) años transcurrido; la causa principal es el costo de inversión en las acometidas de la red de distribución con el domicilio, la red de gas al interior del domicilio y la conversión de los quemadores de los artefactos de GLP a gas natural.

-          Con relación a las ventas totales de gasolinas/gasohol de todos los octanajes, en el 2012 fue de 33,180 barriles por día calendario ( 33.18 MBDC), lo cual significo un total de 12’110,700 barriles en todo el ano, que comparado con las ventas del 2011, que fue de 31,700 barriles por día           ( 31.70 MBDC), lo que resulta un crecimiento de tan solo 4.5% a pesar del incremento extraordinario  de las ventas de automóviles y camionetas rurales, debido a que tiene competidores importantes de combustibles sustitutos, como son en Lima y Callao el GNV y GLP automotriz  en provincia  que son más económicos y es utilizado por los transportistas públicos con vehículos livianos ( taxis), que adicionalmente recorren mucho más que un vehículo particular promedio.

-          Analizando las ventas de gasolinas/gasohol por los diferentes octanajes, observamos que en el año 2012 se vendió 5,130 barriles por día calendario (5.13 MBDC) de alto octanaje (98,97 y 95 octanos), que comparado con las ventas del 2011, que se vendió 4,540 barriles por día calendario (4.54 MBDC), significo un incremento extraordinario de 13%, que es el resultado del incremento de vehículos y camionetas para uso particular. En el caso de la gasolina/gasohol de 90 octanos el crecimiento de las ventas en el  2012 respecto al 2011, esta represento un crecimiento de 9.6%, pasando de 13.98 a 15.32 MBDC. Respecto a las ventas de  gasolina/gasohol de 84 octanos hubo un decrecimiento de – 0.51% en el 2012 respecto al 2011, pasando de 13.34 a  12.73 MBDC; recordando que su consumo es para el parque automotriz liviano de vehículos antiguos y las moto taxis, principalmente en las zonas del interior del país y cada vez se dan más vehículos de baja por su antigüedad, la tendencia a la baja de consumo se dará cuando entre en vigencia el incentivo de los bonos de chatarreo.

-          Con relación a las ventas totales de diesel B5/B5-S50 en el 2012 se vendió 97,770 barriles por día (97.77 MBDC), lo que significo un total de 35’686,050 barriles en todo el ano, que comparado con las ventas del 2011, que se vendió 94,030 MBDC, lo que resulto un crecimiento de solo 4 %; recordando que el diesel se utiliza en los vehículos de  transporte pesado (  buses y camiones ), camionetas rurales, equipos pesados de movimiento de tierras, grúas, motores marinos de velocidad media y alta, motores estacionarios, moto bombas, moto generadores,  compresores, dragas, etc. En el caso de buses urbanos como el Metropolitano y similares, se usa el GNV por ser más económicos la operación pero de mayor inversión de alrededor de 15-20%, debido principalmente a los tanques de GNV. Conforme se incremente la flota de buses urbanos de GNV le afectara a la demanda de diesel.

Por otro lado recordemos que la Ley 28694 indica la obligación del uso del diesel de 50 ppm de azufre a partir del primero de enero del 2010, que por la facultad delegada al MEN, solo se inicio en esa fecha su aplicación a las ventas para vehículos de la provincia de Lima y Callao, extendiéndose luego en Julio del 2012 para los departamentos de Lima, Arequipa, Puno , Cusco y Madre de Dios, por tal razón se observa en el 2012 respecto al 2011, un crecimiento en el consumo de diesel B5-S50 y un decrecimiento del diesel B5 .

-          Con relación a las ventas  de turbo A-1, en el 2012 se vendió 15.18 MBDC y en el 2011 se vendió 14.65 MBDC, lo cual significo un incremento de solo 3.6%. Recordemos que este volumen que se registra es para consumo en los vuelos comerciales internos y para otros usos como las FFAA y FFPP, así como vuelos privados de aviones-avionetas y helicópteros. Los vuelos internacionales se registran como exportaciones y son de alrededor de 12.00 MBDC.

-          Con relación a las ventas de Petróleo Industrial, en el año 2012 se vendió 6.77 MBDC y en el 2011 se vendió 10.85 MBDC, lo que significo un decrecimiento de -37.6%, debido principalmente al combustible sustituto más económico que es el gas natural de Camisea y a otros factores como es la veda prolongada de la pesca de anchoveta. La tendencia será de bajar aun mas conforme, entre en etapa de comercialización  de gas natural por la Distribuidora Contugas en las provincias de Chincha, Pisco, Ica y Nazca, las dos primeras se estima en el primer trimestre del 2013, y las otras dos para el primer semestre del 2014. La demanda de Petróleo Industrial en el departamento de Ica, se consumen principalmente en las empresas pesqueras de Chincha y Pisco y en la empresa minera Shougang en Marcona.  En Pisco ya consumen gas natural Aceros Arequipa, la planta de fraccionamiento de líquidos del gas de Pluspetrol y la planta de estaño. Por otro lado cuando se implementen en la primera etapa la distribución de gas natural por camiones de GNC/GNL y en una segunda etapa los gasoductos del sur y del Norte, la demanda de petróleo industrial caerá en su nivel más bajo.

-          Con relación a la demanda de combustible liquido, la participación por producto en el 2012 lo lidera el diesel B5/B5-S50 con 49.6 %, seguido  del GLP con 22.5 %, Gasolina/Gasohol con 16.8 %, Turbo A-1 con 7.7% y Petróleo Industrial con 3.4 %. Si se compara con la participación por producto en el 2011, todos los productos suben su participación excepto el petróleo industrial por las razones explicadas anteriormente

 

Jorge Uehara Uehara

Ingeniero Mecanico-Electricista- CIP: 17581

e-mail: jueharau@yahoo.com/jueharau@gmail.com

Cel: 997910779